ม้วนสายฉีดน้ำดับเพลิงเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงแบบอยู่กับที่ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการจ่ายน้ำผ่านท่อซึ่งสามารถนำไปดับเพลิงได้ด้วยตนเอง ม้วนสายยางเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายน้ำของอาคารต่างจากเครื่องดับเพลิงแบบพกพา ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าถึงน้ำไหลได้อย่างต่อเนื่องในขณะที่ระบบจ่ายน้ำรักษาสภาพไฮดรอลิกที่จำเป็น
หลักการทำงานค่อนข้างง่าย:
อย่างไรก็ตาม ตัวม้วนมีส่วนประกอบทางกลหลายอย่างที่กำหนดวิธีจัดเก็บ ใช้งาน หมุน และกรอสายยาง การทำงานร่วมกันระหว่างระบบไฮดรอลิกและระบบเครื่องกลคือสิ่งที่ทำให้ม้วนท่อดับเพลิงใช้งานได้จริงสำหรับการติดตั้งระบบป้องกันอัคคีภัยแบบตายตัว-
หลักการทำงานของรอกดับเพลิงคืออะไร?
ม้วนสายฉีดน้ำดับเพลิงผสมผสานสองฟังก์ชันเข้าด้วยกัน:
- การจัดการท่อเครื่องจักรกล- จัดเก็บและใช้งานสายยางในลักษณะที่ได้รับการควบคุม
- การส่งน้ำไฮดรอลิก- การถ่ายโอนน้ำจากท่อจ่ายคงที่ผ่านสายยางไปยังหัวฉีด
เมื่อระบบพร้อมใช้งาน ท่อจะยังคงพันอยู่รอบๆ ดรัมรอก การต่อน้ำเชื่อมต่อกับการจ่ายน้ำดับเพลิง-ของอาคาร
ในระหว่างเหตุฉุกเฉิน ผู้ปฏิบัติงานมักจะ:
- เปิดตู้หรือเข้าถึงรอก
- ดึงสายยางไปทางไฟ
- ช่วยให้ดรัมม้วนหมุนได้ในขณะที่ท่อถูกถอนออก
- เปิดวาล์วควบคุมน้ำ-ตามการกำหนดค่าของระบบ
- หันหัวฉีดไปทางไฟ
- ควบคุมการไหลของน้ำที่หัวฉีด
รอกม้วนจึงไม่สร้างแรงดันน้ำด้วยตัวเอง น้ำประปาของอาคารให้แรงดันไฮดรอลิก ม้วนเก็บและใช้งานท่อแบบควบคุมได้
ส่วนประกอบหลักของรอกท่อดับเพลิง
การทำความเข้าใจส่วนประกอบต่างๆ ทำให้หลักการทำงานมองเห็นได้ง่ายขึ้น
| ส่วนประกอบ | ฟังก์ชั่นหลัก |
|---|---|
| รอกกลอง | จัดเก็บสายยางไว้ในคอยล์ควบคุม |
| โครง/ฉากยึด | รองรับการประกอบรอก |
| แกนหมุน/เพลา | ให้แกนหมุน |
| ข้อต่อแบบหมุน/แบบหมุน | ช่วยให้สามารถถ่ายเทน้ำได้ในขณะที่รอกหมุน |
| สายยาง | อุ้มน้ำไปกองไฟ |
| คู่มือท่อ | ควบคุมการเคลื่อนที่ของท่อระหว่างการใช้งาน |
| วาล์วแยก/ควบคุม | ควบคุมการจ่ายน้ำ |
| หัวฉีด | กำกับและควบคุมกระแสน้ำ |
| จุกปิดท่อ | จำกัดตำแหน่งการหดกลับของสายยางจนสุด |
| กลไกสปริง | กรอกลับสายยางโดยอัตโนมัติในรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยสปริง- |
| ตู้ | ปกป้องชุดประกอบและให้จุดติดตั้งที่สามารถเข้าถึงได้ |
ไม่ใช่ทุกม้วนท่อดับเพลิงจะใช้การจัดเรียงทางกลที่เหมือนกันทุกประการ การออกแบบภายในขึ้นอยู่กับว่ารอกม้วนใช้การกรอย้อนกลับด้วยตนเอง -การกรอย้อนกลับแบบใช้สปริงช่วย หรือกลไกอื่น
น้ำเข้าถึงท่อดับเพลิงได้อย่างไร
ด้านไฮดรอลิกของระบบเริ่มต้นด้วยการจ่ายน้ำของอาคาร
เส้นทางการไหลแบบง่ายคือ:
แรงดันที่ใช้ได้ในการติดตั้งรีลท่อจะต้องเอาชนะความต้านทานหลายรูปแบบ ได้แก่:
- แรงเสียดทานของท่อ
- แรงเสียดทานของท่อ;
- อุปกรณ์;
- ความแตกต่างของระดับความสูง
- ความต้านทานของหัวฉีด
- ข้อกำหนดการไหล
ดังนั้น ประสิทธิภาพที่แท้จริงของรอกม้วนท่อดับเพลิงจึงไม่สามารถระบุได้จากรอกเพียงอย่างเดียว
ม้วนอาจมีเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อและการกำหนดค่าหัวฉีดโดยเฉพาะ แต่การไหลของน้ำที่มีอยู่จะขึ้นอยู่กับระบบไฮดรอลิกที่สมบูรณ์
รีลหมุนได้อย่างไร?
สายยางพันรอบถังทรงกระบอก
เมื่อผู้ปฏิบัติงานดึงสายยางออกด้านนอก แรงดึงจะสร้างโมเมนต์การหมุนรอบเพลารอก
รอกหมุนเมื่อท่อออกจากถังซัก
สำหรับรอกที่ขับเคลื่อนด้วยสปริง- การหมุนนี้จะหมุนกลไกสปริงภายในด้วย พลังงานกลที่เก็บไว้สามารถนำมาใช้ในการหมุนถังซักไปในทิศทางตรงกันข้ามและกรอกลับท่อได้
สำหรับรอกม้วนกลับด้วยตนเอง ผู้ปฏิบัติงานจะหมุนที่จับหรือข้อเหวี่ยงเพื่อคืนท่อกลับคืนสู่ถังซัก
สายฉีดน้ำดับเพลิงแบบขับเคลื่อน-แบบสปริงทำงานอย่างไร
วงล้อขับเคลื่อนด้วยสปริง-ใช้สปริงเชิงกลที่โหลดไว้ล่วงหน้าเพื่อดึงสายยางออกอัตโนมัติ
ลำดับการทำงานสามารถแสดงเป็น:
โดยปกติแล้วสปริงจะเชื่อมต่อทางกลไกกับดรัมรอก
ขณะที่ผู้ปฏิบัติงานดึงท่อออก:
การหมุนของดรัม → การม้วนสปริง → การจัดเก็บพลังงานกล
เมื่อปล่อยท่อหรือผู้ปฏิบัติงานอนุญาตให้ถอยกลับ:
พลังงานสปริงที่สะสมไว้ → การหมุนของดรัม → การกรอท่อ
สปริงต้องมีแรงบิดเพียงพอตลอดความยาวของท่ออ่อนที่มีประโยชน์
สิ่งนี้สำคัญเนื่องจากแรงบิดที่ต้องการจะเปลี่ยนไปเมื่อตำแหน่งของท่อเปลี่ยนแปลงและรัศมีการพันที่มีประสิทธิภาพเปลี่ยนแปลงไป
เหตุใดแรงบิดสปริงจึงมีความสำคัญ
แรงบิดของสปริงเป็นคุณลักษณะทางกลที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของรีลท่ออัตโนมัติ
หากแรงบิดสปริงต่ำเกินไป:
- ท่ออาจไม่หดกลับจนสุด
- ส่วนสุดท้ายอาจยังหลวมอยู่
- คอยล์ท่ออาจไม่เป็นระเบียบ
- การกรอกลับอาจไม่สอดคล้องกัน
หากแรงบิดสปริงมากเกินไป:
- การเพิกถอนอาจกลายเป็นการก้าวร้าวโดยไม่จำเป็น
- ท่ออาจเคลื่อนที่เร็วเกินไป
- ผู้ปฏิบัติงานอาจมีปัญหาในการควบคุมการถอยกลับ
- ภาระทางกลบนชุดรอกอาจเพิ่มขึ้น
กลไกสปริงที่ออกแบบอย่างเหมาะสมจึงต้องมีความสมดุล:
นี่เป็นเหตุผลหนึ่งว่าทำไมสปริงจึงควรจับคู่กับโครงแบบม้วนและสายยางเฉพาะ แทนที่จะเลือกแยกกัน
รอกท่อดับเพลิงแบบแมนนวลทำงานอย่างไร
ม้วนท่อดับเพลิงแบบแมนนวลไม่ใช้พลังงานสปริงที่สะสมไว้สำหรับการกรอกลับอัตโนมัติ
แต่ผู้ปฏิบัติงานจะหมุนวงล้อจักรหรือข้อเหวี่ยงที่เชื่อมต่อกับเพลารอกแทน
กระบวนการพื้นฐานคือ:
รอกม้วนแบบแมนนวลนั้นมีกลไกตรงไปตรงมาและมีประโยชน์ในกรณี:
- การติดตั้งท่อค่อนข้างไม่บ่อยนัก
- ไม่จำเป็นต้องถอนกลับอัตโนมัติ
- สายยางค่อนข้างยาวหรือหนัก
- การติดตั้งสนับสนุนการควบคุมทางกลโดยตรง
ความแตกต่างหลักจากรอกที่ขับเคลื่อนด้วยสปริง-คือแหล่งที่มาของแรงกรอ
| คุณสมบัติ | สปริง-รอกขับเคลื่อน | รีลแบบแมนนวล |
|---|---|---|
| การติดตั้งท่อ | คู่มือ | คู่มือ |
| กรอกลับ | สปริง-ช่วย/อัตโนมัติ | ดำเนินการด้วยมือ- |
| แหล่งพลังงาน | สปริงเครื่องกล | ผู้ดำเนินการ |
| การควบคุมการถอยกลับ | ควบคุมด้วยกลไก | ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานโดยตรง |
| ความซับซ้อนทางกล | สูงกว่า | ต่ำกว่า |
| ความพยายามของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการกรอกลับ | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
ตัวหมุนทำอะไร?
การต่อน้ำแบบหมุนหรือแบบหมุนช่วยแก้ปัญหาทางกลที่สำคัญได้
ถังรอกจำเป็นต้องหมุน แต่จุดต่อจ่ายน้ำ-ยังคงอยู่กับที่
หากไม่มีการเชื่อมต่อแบบหมุน การหมุนท่ออย่างต่อเนื่องจะทำให้เกิดความเค้นบิดบนท่อน้ำคงที่หรือการเชื่อมต่อท่อ
แกนหมุนมีส่วนเชื่อมต่อแบบหมุนระหว่างแหล่งจ่ายน้ำที่อยู่กับที่และรอกหมุน
ตามแนวคิด:
ตัวหมุนจึงต้องทำหน้าที่สองอย่างพร้อมกัน:
- อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวแบบหมุน
- รักษาทางน้ำที่ปิดสนิท
องค์ประกอบการปิดผนึกจะต้องทนทานต่อแรงดันการทำงานของระบบ อุณหภูมิ และสภาพน้ำ
แกนหมุนที่สึกหรออาจทำให้:
- การรั่วไหล;
- เพิ่มความต้านทานการหมุน
- การสูญเสียน้ำ
- การเคลื่อนที่ของรีลยาก
- ความล้มเหลวของส่วนประกอบก่อนกำหนด
สายยางออกจากรอกอย่างไร?
สายยางไม่เพียงแค่เลื่อนออกจากถังซักโดยตรงเท่านั้น
การออกแบบม้วนหลายแบบมีตัวนำท่อหรือรางทางออกเพื่อควบคุมทิศทางของท่อ
คู่มือนี้ช่วย:
- ลดการเสียดสีกับตู้
- รักษามุมการถอนที่ควบคุมได้
- กระจายการเคลื่อนไหวของท่อ
- ลดการดัดงอเฉพาะที่
- ปรับปรุงการจัดตำแหน่งการกรอกลับ
สิ่งนี้จะมีความสำคัญมากขึ้นเมื่อมีการติดตั้งรีลท่อภายในตู้
การเปิดตู้ ตัวนำท่อ ตำแหน่งม้วน และรัศมีการโค้งงอของท่อควรถือเป็นระบบกลไกเดียว
ทำไมเส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมจึงมีความสำคัญ?
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมส่งผลต่อการโค้งงอของท่ออ่อนและวิธีการจัดเก็บ
เมื่อพันสายยางไว้รอบดรัม จะเกิดความเครียดจากการดัดงอ โดยทั่วไปดรัมขนาดเล็กจะทำให้เกิดการโค้งงอที่แน่นขึ้น
รอกม้วนต้องเข้ากันได้กับรัศมีการโค้งงอขั้นต่ำที่แนะนำของสายยาง
ถังที่มีขนาดเล็กเกินไปอาจทำให้เกิดการโค้งงอมากเกินไปและอาจส่งผลให้:
- ความผิดปกติของท่อ;
- เพิ่มความต้านทานระหว่างการใช้งาน
- การสึกหรอของท่อเร่ง
- ความยากลำบากในการกรอกลับ;
- อายุการใช้งานลดลง
ถังซักยังกำหนดจำนวนสายยางที่สามารถจัดเก็บได้
ท่อมีบาดแผลบนถังซักอย่างไร?
การพันขดลวดที่เหมาะสมไม่ใช่แค่การใส่สายยางกลับเข้าที่แกนม้วนเท่านั้น
ท่อควรสร้างชั้นที่มีการควบคุมตามความกว้างของถังซัก
ในระหว่างการกรอกลับ ตัวนำม้วนและท่อจะทำงานร่วมกันเพื่อป้องกัน:
- การทับซ้อนกันแบบสุ่ม
- การซ้อนแบบแปลน
- ช่องว่างมากเกินไป
- การบีบท่อ;
- การกระจายตัวไม่สม่ำเสมอ
บนรอกม้วนอัตโนมัติ สปริงจะให้แรงหมุนในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานหรือไกด์ควบคุมทางเดินของท่อ
หากกรอสายยางซ้ำๆ ในมุมที่ไม่ถูกต้อง รูปแบบคอยล์ที่ได้อาจไม่สม่ำเสมอ
สิ่งนี้อาจส่งผลต่อความจุม้วนและการปรับใช้ในที่สุด
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อใช้งานท่ออ่อนจนสุด?
ม้วนที่กำหนดค่าอย่างเหมาะสมได้รับการออกแบบตามความยาวท่อที่กำหนดไว้
เมื่อท่อเข้าใกล้ส่วนขยายจนสุด:
- ความยาวของท่อที่มีอยู่ลดลง
- ท่อที่เหลืออยู่บนถังซัก
- ผู้ปฏิบัติงานถึงช่วงการทำงานที่ต้องการ
อาจใช้ตัวหยุดท่อหรือกลไกที่คล้ายกันเพื่อกำหนดตำแหน่งหดกลับหรือจัดการตำแหน่งปลายของท่อ
ม้วนไม่ควรถือเป็นกลไกที่สามารถรองรับความยาวท่อได้ไม่จำกัดความยาวอย่างปลอดภัย
ต้องกำหนดทั้งความจุของท่อและรูปทรงของดรัมระหว่างการเลือก
หัวฉีดควบคุมน้ำได้อย่างไร?
หัวฉีดจะแปลงการไหลของน้ำภายในท่อให้เป็นทางระบายโดยตรง
อิทธิพลทางเรขาคณิตของมัน:
- รูปแบบการจำหน่าย;
- อัตราการไหล
- ความเร็ว;
- การเข้าถึงที่มีประสิทธิภาพ
- การควบคุมผู้ปฏิบัติงาน
ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบ หัวฉีดอาจมีโหมดการจ่ายที่แตกต่างกัน เช่น กระแสน้ำที่มีความเข้มข้นมากขึ้น หรือรูปแบบสเปรย์ที่กว้างขึ้น
ดังนั้นหัวฉีดจึงควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบระบบไฮดรอลิก แทนที่จะเป็นเพียงอุปกรณ์เสริมที่ติดอยู่กับปลายท่อ
ประสิทธิภาพไฮดรอลิกของรอกท่อดับเพลิง
ประสิทธิภาพของรีลท่อถูกกำหนดโดยพารามิเตอร์ไฮดรอลิกหลายตัว
ปัจจัยสำคัญ ได้แก่ :
แรงดันจ่ายที่มีอยู่ − การสูญเสียของระบบ=แรงดันที่มีอยู่ที่หัวฉีด
นี่คือเหตุผลว่าทำไมการระบุแรงดันสูงสุดของท่อม้วนท่อจึงไม่ได้พิสูจน์ว่าการติดตั้งจะให้ประสิทธิภาพในการดับเพลิงตามที่ต้องการ
เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อส่งผลต่อการทำงานอย่างไร?
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อส่งผลกระทบโดยตรงต่อความต้านทานไฮดรอลิก
สำหรับสภาวะการไหลที่กำหนด การลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในอาจเพิ่มการสูญเสียแรงเสียดทานได้อย่างมาก
ในเวลาเดียวกัน ท่อที่ใหญ่กว่าอาจ:
- พกน้ำมากขึ้น
- เพิ่มน้ำหนักท่อ
- ต้องใช้รอกที่ใหญ่กว่า
- เพิ่มปริมาณการจัดเก็บ
- ต้องใช้แรงบิดในการถอยกลับที่มากขึ้น
สิ่งนี้ทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนทางวิศวกรรม-
| ลักษณะของท่อ | รหัสเล็กลง | รหัสที่ใหญ่กว่า |
|---|---|---|
| ความสามารถในการรองรับน้ำ- | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
| การสูญเสียแรงเสียดทานที่การไหลที่เทียบเคียงได้ | โดยทั่วไปสูงขึ้น | โดยทั่วไปจะต่ำกว่า |
| น้ำหนักท่อ | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
| ข้อกำหนดความจุม้วน | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
| โหลดการดึงกลับ | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
เส้นผ่านศูนย์กลางที่ถูกต้องจึงขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพไฮดรอลิกและการออกแบบรอกที่ต้องการ
ทำไมความยาวของท่อจึงมีความสำคัญ?
สายยางที่ยาวขึ้นจะเพิ่มพื้นที่ครอบคลุมทางกายภาพรอบๆ รอก แต่ยังเปลี่ยนข้อกำหนดทางกลและไฮดรอลิกด้วย
การเพิ่มความยาวของท่ออาจส่งผลให้:
- น้ำหนักท่อที่สูงขึ้น
- ความต้องการความจุม้วนที่มากขึ้น
- ขนาดดรัมที่ใหญ่ขึ้น
- ความต้องการแรงบิดสปริงที่มากขึ้น
- การสูญเสียแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น
- ระยะการดึงของผู้ปฏิบัติงานมากขึ้น
ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนสายยางมาตรฐานด้วยสายยางที่ยาวกว่ามากโดยไม่ตรวจสอบความจุของพวงและแรงบิดของสปริงอาจทำให้ประสิทธิภาพการกรอกลับไม่ดี
ดังนั้นควรระบุความยาวของท่อร่วมกับรอก
วงจรการทำงานของรีลท่อดับเพลิง
วัฏจักรทางกลและไฮดรอลิกที่สมบูรณ์สามารถสรุปได้ดังนี้
ท่อพันรอบถังจนสุด ระบบน้ำเชื่อมต่อกับรอกตามการออกแบบการติดตั้ง
ผู้ปฏิบัติงานเปิดตู้หรือเข้าถึงรอกม้วนที่เปิดออก
ผู้ปฏิบัติงานดึงท่อไปทางไฟ ถังหมุนในขณะที่ท่อออกจากรอก
วาล์ว/หัวฉีดที่เหมาะสมจะควบคุมการระบายน้ำ
น้ำไหลผ่านท่ออย่างต่อเนื่องในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานควบคุมหัวฉีด
หลังการใช้งาน สายยางจะกลับคืนสู่รอก ในแบบจำลองที่ขับเคลื่อนด้วยสปริง- พลังงานสปริงที่สะสมไว้จะหมุนถังซัก ในรุ่นธรรมดา ผู้ปฏิบัติงานจะหมุนข้อเหวี่ยง
ท่อจะถูกกรอกลับและอุปกรณ์จะกลับไปยังตำแหน่งที่กำหนดเพื่อใช้ในอนาคต
เกิดอะไรขึ้นภายในรอกระหว่างการทำงาน?
ลำดับกลไกอย่างง่ายสำหรับรอกที่ขับเคลื่อนด้วยสปริง-จะมีลักษณะดังนี้:
↓
กลองหมุน
↓
ฤดูใบไม้ผลิมีความตึงเครียด
↓
ท่อยืดออก
↓
น้ำไหลผ่านการเชื่อมต่อแบบหมุน
↓
ผู้ปฏิบัติงานใช้หัวฉีด
↓
ท่ออ่อนถูกปล่อย/คืน
↓
ฤดูใบไม้ผลิปล่อยพลังงานที่เก็บไว้
↓
ดรัมหมุนย้อนกลับ
↓
การกรอกลับท่อ
สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงจุดสำคัญ: ระบบกลไกและระบบไฮดรอลิกทำงานพร้อมกันแต่ทำหน้าที่ต่างกัน
น้ำพุไม่ทำให้เกิดการไหลของน้ำ
แรงดันน้ำไม่หมุนกลับท่อ
แต่ละระบบมีบทบาทของตัวเอง
ปัญหาทางกลของรีลท่อดับเพลิงทั่วไป
การทำความเข้าใจวิธีการทำงานของรอกยังช่วยให้วินิจฉัยปัญหาทั่วไปได้ง่ายขึ้น
| ปัญหา | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|
| ท่อหดกลับไม่สุด | แรงบิดสปริงไม่เพียงพอ น้ำหนักท่อมากเกินไป แรงเสียดทาน |
| รอกหมุนยาก | แบริ่ง การหมุน การวางแนว หรือความต้านทานทางกล |
| ท่อออกมาไม่สม่ำเสมอ | คดเคี้ยวไม่ดี ไกด์ไม่ตรงแนว |
| ท่อเสียดสีกับตู้ | ตำแหน่งทางออกหรือระยะห่างของตู้ไม่ถูกต้อง |
| น้ำรั่วที่ข้อต่อแบบหมุน | ปัญหาซีลหมุนหรือการเชื่อมต่อ |
| สายยางดึงยาก | เสียดสีมากเกินไป การวางแนวรอกไม่ดี การโก่งตัวแน่น |
| ความจุของท่อไม่เพียงพอ | การผสมดรัม/ท่อไม่ถูกต้อง |
| การถอนกลับรุนแรงเกินไป | แรงบิดสปริงมากเกินไปหรือการเลือกสปริงไม่ถูกต้อง |
| สายยางพัฒนาหงิกงอ | การจัดเก็บไม่ดี การดัดงอ การจัดเรียงไกด์ |
| ตู้ขัดขวางการเคลื่อนที่ของท่อ | การรวมตู้/รีลไม่ถูกต้อง |
กระบวนการแก้ไขปัญหาที่ดีควรตรวจสอบชุดประกอบทั้งหมดแทนที่จะเปลี่ยนรอกทันที
ตู้รอกท่อดับเพลิงส่งผลต่อการทำงานของรอกอย่างไร
เมื่อมีการติดตั้งท่อม้วนภายในตู้ ตู้จะเป็นส่วนหนึ่งของสภาพแวดล้อมการทำงานเชิงกล
สามมิติมีความสำคัญอย่างยิ่ง:
หากเข้ากันไม่ดี ท่ออาจสัมผัสกับ:
- ขอบตู้;
- กรอบประตู;
- บานพับ;
- ทางออกของท่อ;
- โครงสร้างอาคารโดยรอบ
สิ่งนี้จะสร้างการต่อต้านเพิ่มเติมระหว่างการใช้งานและการเพิกถอน
ด้วยเหตุผลนี้ ตู้ม้วนท่อดับเพลิงควรมีระยะห่างเพียงพอรอบๆ ม้วนท่อ และรักษาทางออกจากท่อดับเพลิงให้เรียบ
รอกท่อดับเพลิง vs เครื่องดับเพลิงแบบพกพา
ม้วนสายยางและเครื่องดับเพลิงแบบพกพาทำงานตามหลักการพื้นฐานที่แตกต่างกัน
| คุณสมบัติ | รอกท่อดับเพลิง | เครื่องดับเพลิงแบบพกพา |
|---|---|---|
| แหล่งน้ำ | น้ำประปาคงที่ | สารดับเพลิงที่เก็บไว้ |
| ระยะเวลาการดำเนินงาน | ขึ้นอยู่กับน้ำประปา | ตัวแทนมีจำนวนจำกัด |
| สายยาง | เชื่อมต่อกับรีลคงที่ | มักจะเป็นท่อระบายสั้น |
| การปรับใช้ | ดึงท่อออกจากรอก | ยกหน่วยไปยิง |
| การจัดเก็บเครื่องจักรกล | รอกกลอง | ไม่มีถังเก็บแบบหมุนได้ |
| สื่อหลัก | น้ำธรรมดา | น้ำ โฟม ผง CO₂ ฯลฯ |
| การติดตั้ง | ตำแหน่งคงที่ | แบบพกพา |
ดังนั้น ม้วนสายยางจึงเข้าใจได้ดีที่สุดว่าเป็นอุปกรณ์จ่ายน้ำคงที่-พร้อมระบบจัดการสายยางในตัว แทนที่จะเป็นเพียงถังดับเพลิงขนาดใหญ่
พารามิเตอร์หลักที่กำหนดวิธีการทำงานของรอกท่อดับเพลิง
สำหรับวิศวกรและผู้ซื้อ ควรประเมินพารามิเตอร์ต่อไปนี้ร่วมกัน
| พารามิเตอร์ | ผลกระทบทางกล/ไฮดรอลิก |
|---|---|
| ความยาวท่อ | กำหนดความครอบคลุม ความจุ และโหลดการดึงกลับ |
| รหัสท่อ | มีอิทธิพลต่อความต้านทานการไหล |
| ท่อ OD | ส่งผลต่อความจุของรอก |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม | กำหนดรูปทรงการดัดงอของท่ออ่อน |
| ความกว้างของดรัม | กำหนดความจุในการจัดเก็บข้อมูล |
| ความกดดันในการทำงาน | กำหนดสภาพการทำงานของไฮดรอลิก |
| ประเภทหัวฉีด | มีอิทธิพลต่อลักษณะการปลดปล่อย |
| แรงบิดสปริง | กำหนดการถอนกลับอัตโนมัติ |
| ข้อมูลจำเพาะของการหมุน | ช่วยให้การถ่ายโอนน้ำแบบหมุนได้ |
| คู่มือท่อ | ควบคุมการใช้งานและการกรอกลับ |
| การวางแนวการติดตั้ง | ส่งผลต่อการเคลื่อนที่ของรอกและเส้นทางท่อ |
| การกวาดล้างคณะรัฐมนตรี | มีอิทธิพลต่อการใช้งาน |
| อุณหภูมิโดยรอบ | ส่งผลกระทบต่อท่อ ซีล และส่วนประกอบของรอก |
| สภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน | กำหนดข้อกำหนดด้านวัสดุและการเคลือบ |
วิธีการเลือกรอกท่อดับเพลิงตามหลักการทำงาน
การเลือกควรเริ่มต้นด้วยฟังก์ชันการดับเพลิงที่ต้องการ แทนที่จะเป็นรูปลักษณ์ภายนอกของรอก
ลำดับการปฏิบัติคือ:
กำหนดเงื่อนไขการไหลและความดันที่ต้องการตามการออกแบบการป้องกันอัคคีภัย{0}}ที่เกี่ยวข้อง
ระบุ:
- รหัสท่อ;
- ท่อ OD;
- ความยาว;
- ระดับความดัน
- ช่วงอุณหภูมิ
- ลักษณะโค้งงอ
ตรวจสอบ:
- ความจุถัง;
- เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม
- การวางแนวการติดตั้ง
- หมุน;
- คู่มือท่อ;
- กลไกการย้อนกลับ
ตรวจสอบ:
- มิติภายใน
- ทางออกของท่อ;
- การเปิดประตู
- วิธีการติดตั้ง
- การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
ยืนยันว่าการจ่ายน้ำ งานท่อ วาล์ว รอก ท่อ หัวฉีด และตู้ทำงานร่วมกันเป็นระบบเดียว
บทสรุป
ม้วนท่อดับเพลิงทำงานโดยการรวมการส่งน้ำแบบคงที่เข้ากับที่เก็บท่อแบบกลไกที่มีการควบคุม
การจ่ายน้ำให้พลังงานไฮดรอลิกที่จำเป็นสำหรับการระบายน้ำ ดรัมม้วนช่วยให้สามารถจัดเก็บสายยางได้อย่างแน่นหนาและปรับใช้โดยการดึงออกด้านนอก การหมุนช่วยให้ถังซักหมุนได้ในขณะที่ยังคงรักษาการเชื่อมต่อของน้ำ ในขณะที่ตัวนำท่อจะควบคุมทางเดินของท่อ ในรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยสปริง- รอกม้วนเก็บพลังงานกลระหว่างการใช้งานและใช้พลังงานนั้นเพื่อกรอกลับสายยางหลังการใช้งาน รุ่นแบบแมนนวลต้องใช้ข้อเหวี่ยง-แบบใช้มือในการกรอกลับ
ความสัมพันธ์ทางวิศวกรรมที่สำคัญที่สุดคือ:
ดังนั้น การประเมินม้วนท่อดับเพลิงตามความยาวของท่อหรือขนาดภายนอกเพียงอย่างเดียวจึงไม่เพียงพอ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ รูปทรงของดรัม แรงบิดของสปริง โครงสร้างแบบหมุน ลักษณะหัวฉีด ระยะห่างของตู้ และปริมาณน้ำที่มีอยู่ ทั้งหมดนี้ต้องถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันอัคคีภัย-เดียวกัน
